Tietoiskut
100-linja: yleistä tietoa
200-linja: alkoholi
300-linja: huumeet ja lääkkeet
310 Huumausaineiden ominaisuuksia
320 Lääkkeet
330 Muut päihdeaineet
340 Käytön riskejä ja haittoja
- 341 Huumeiden yliannostus ja sen ehkäisy
- 342 Amfetamiinipsykoosi
- 343 Kannabiksen käytön haittavaikutuksia
- 344 Ekstaasin ja mielialalääkkeiden yhteiskäytön riskejä
- 345 Ekstaasin vaikutuksia aivoissa
- 346 Huumeriippuvuus
- 347 Testosteronin ja anabolisten steroidien haitat väärinkäytössä
- 348 Lääkkeiden väärinkäyttö
350 Suonensisäisen käytön riskejä ja haittoja
360 Käytön ja haittojen ennaltaehkäisy
370 Apua huume- ja lääkeongelmaan
380 Politiikka ja markkinat
390 Huumeiden käytön merkityksiä
400-linja: toiminnalliset riippuvuudet
500-linja: tupakka
600-linja: päihdehuolto ja -koulutus
Pikatieto
Animaatiot
Tietovisa
Julkaistu: 06.04.2006
155 Alkolukko
Laki alkolukolla valvotusta ajo-oikeudesta astui voimaan 1.7.2008 ja sillä vakinaistettiin vuonna 2005 alkaneen kokeilun periaatteet. Alkolukko on vapaaehtoinen vaihtoehto ehdottomalle ajokiellolle. Tiettyjen edellytysten täyttyessä rattijuopumussyytteen saanut voi saada valvotun ajo-oikeuden. Tällöin hänen tulee sitoutua ajamaan ainoastaan alkolukollista ajoneuvoa.
Ajo-oikeuden valvonta on noin kolmivuotinen tuomioistuimen päätöksestä riippuen. Poliisilla on kuitenkin oikeus määrätä valvottu ajo-oikeus alkamaan jo ennen tuomioistuinkäsittelyä. Alkolukon käyttö ei vaikuta rangaistukseen, joka rattijuopumuksesta langetetaan.
Aikaisemmissa alkolukkokokeiluissa vaadittiin pitkäaikainen päihderiippuvuuden arviointiohjelma. Uusimmassa laissa tällaista vaatimusta ei ole. Sen sijaan kuljettajan on ennen valvotun ajo-oikeuden alkamista mentävä vastaanotolle keskustelemaan päihteiden käytöstä, niiden terveysvaikutuksista ja hoitomahdollisuuksista.
Valvottava saa ajokortin, joka oikeuttaa hänet ajamaan vain alkolukolla varustettua ajoneuvoa. Alkolukko voidaan asentaa useampaan ajoneuvoon. Se voidaan laittaa myös linja- tai kuorma-autoon tai traktoriin. Jatkossa alkolukkovelvollisuus tullaan merkitsemään koodilla tavalliseen muoviseen ajokorttiin.
Shirley Hubara (toim.)
Projektisuunnittelija, Päihdelinkki
Copyright © Päihdelinkki 2011
